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    硬齒面齒輪減速機的常見故障有哪些?成因是什么?

     
    發布時間:2020.03.24 新聞來源:淄博博山海蘭減速機械廠
     

         最近很多客戶聯系我們,把他們在硬齒面齒輪減速機的使用過程中遇到的問題向我們請教,希望我們能給予幫助,今天小編就這些問題中的關于硬齒面齒輪減速機常見故障方面的知識與大家共同探討一下,希望能給廣大客戶朋友們帶來啟發與幫助,讓大家對硬齒面齒輪減速機有一個深層次的了解。這樣大家在以后使用過程中時也能做到心中有數,不慌不忙,發揮出硬齒面齒輪減速機的最大作用。     1、硬齒面齒輪減速機發熱和漏油。
        硬齒面齒輪減速機為了前進功率,一般均選用有色金屬做蝸輪,蝸桿則選用較硬的鋼材,因為它是滑動磨擦傳動,在作業過程中,就會發生較高的熱量,使減速機各零件和密封之間熱膨脹發生差異,從而在各協作面發生空地,而油液因為溫度的增加變稀,簡略構成泄露。
        首要原因有四點,一是原料的調配是不是合理,二是嚙合磨擦面的表面質量,三是潤滑油的選擇,增加量是不是準確,四是設備質量和運用環境。
        2、蝸輪磨損。
        蝸輪一般選用錫青銅,配對的蝸桿材料一般用45鋼淬硬至HRC45一55,還常用40C:淬硬HRC50一55,經蝸桿磨床磨削至粗糙度RaO.8fcm,減速機正常作業時,蝸桿就象一把淬硬的“銼刀”,不停地銼削蝸輪,使蝸輪發生磨損。一般來說,這種磨損很慢,象某廠有些減速機可以運用10年以上。如果磨損速度較快,就要考慮減速機的選型是不是準確,是不是有超負荷作業,蝸輪蝸桿的原料,設備質量或運用環境等原因。
        3、傳動小斜齒輪磨損。
        一般發生在立式設備的減速機上,首要跟潤滑油的增加量和潤滑油的選擇有關。立式設備時,很簡略構成潤滑油油量缺少,當減速機間斷作業時,電機和減速機間傳動齒輪油丟失,齒輪得不到應有的潤滑保護,發起或作業過程中得不到有用的潤滑致使機械磨損乃至損壞。處理方法及時用齒輪箱清潔保護機清潔減速機內部。
        4、蝸桿軸承損壞。
        硬齒面齒輪減速機發生缺點時,即使減速箱密封出色,廠家生產的硬齒面減速機內的齒輪油現已被乳化,軸承已生銹、腐蝕、損壞,這是因為減速機在運停過程中,齒輪油由熱變冷后發生的水分凝聚構成;當然,也和軸承質量,設備技能方法密切相關。

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